tribol 290/150 高溫鏈條油

傳送帶潤滑劑

產品說明：嘉實多TRIBOL 290高溫鏈條油，也是傳送帶潤滑劑的潤滑輸送鏈和開放的小車車輪軸承合成液
在汽車和金屬裝飾等行業。 290是專為服務，包括陰極電沉積（ecoat），
畫，和高溫干燥和固化。




以下性能特點是強調TRIBOL 290輸送潤滑油的配方。
--與大多數水基油漆和涂料，包括水性陰極浸涂料兼容性 - 防止
縮孔和表面的破壞。
--揮發性低 - 保持油膜烤爐，并減少需要經常重新申請。
--的潤濕性和粘結性能 - 快速，滲透到承載區和小的傾向滴落。
--抗磨和極壓（EP）的特性 - 以顯著延長鏈的使用壽命。
TRIBOL 290傳送帶潤滑劑是嘉實多潤滑油性能“生態解決方案?產品組合的一部分。配方
解決環境問題，它不含鉛，氯化溶劑，和鋇。
嘉實多TRIBOL 290高溫鏈條油 是一種混合的選擇，水溶性的，合成的已知其天然潤滑性流體。
在基液被選擇用于有利波動特性和化學穩定性和熱穩定性（粘度非常高
索引）。




先進的添加劑系統提供了在邊界額外的抗磨和極壓特性
從洶涌的負載保護的條件和非常高的爐溫。抑制劑進一步提升自然就高了
耐合成基礎的氧化。
嘉實多TRIBOL 290高溫鏈條油是淺黃色的色調流暢清晰。在高溫下，290往往會揮發慢
而不是“廚師”，以碳質的碎片可能污染涂料，土壤成品，甚至呈現出
潛在的火災危險。






申請書：
使用嘉實多TRIBOL 290高溫鏈條油 潤滑任何連鎖和開放的小車軸承，其中以水為基礎的兼容性
油漆和涂料是非常關鍵的。 TRIBOL 290傳送帶潤滑劑通常建議烘箱溫度為150℃
（302°F）至220℃（428°F）。在高溫下，重新應用更頻繁，而不是增加施加量。
TRIBOL 290輸送潤滑油是汽車生產線，其中通常包括陰極合適
電沉積，水性涂裝（涂層），然后干燥和固化在烘箱中。典型地，這些操作包括
部分浸入到浴移動懸掛輸送機。從潤滑油滴落污染始終是一個威脅
生產和工藝浴場。如果TRIBOL 290傳送帶潤滑劑不斷滴入水基處理洗澡，它會
溶解和分散防止積累和涂料或electrodepositions的破壞。


典型數據：
 
比重，ASTM D 1298，@ 15.6°C / 60°F 1.05 1.05
ISO粘度等級，ASTM D 2422 150 220
粘度，ASTM D 445，D 2161 - - 
@ 40℃，厘151 229
@ 100°C，厘27 39
@ 200°C，厘6.0 8.1
@ 100°F，CST / SUS七百六分之一百六十四一千一百五十八分之二百五十
@ 210°F，CST / SUS一百三十三分之二十八一百八十八分之四十零
@ 400°F，CST / SUS46分之6五十三分之八
粘度指數，ASTM D 2270 214 225
閃點，ASTM D 92，COC，°C /°F五百六十五分之二百九十六五百六十五分之二百九十六
傾點，ASTM D 97，°C /°F -40 / -40 -40 / -40
銹蝕試驗，ASTM D 665： - - 
方法A（蒸餾水）通過通過
四球磨損測試（40公斤，75°C / 167°F，1800轉，1小時） - - 
瘢痕直徑，mm 0.38 0.36
列克司磨損試驗，ASTM D 2670，戴牙3 3
薄膜蒸發損失@ 220°C / 425°F - - 
重量百分數失去了1.0小時3 4
重量百分數丟失，1.5時間9 8
除通常的制造公差。






產品優勢：


1.與E涂層工藝和水性涂料的兼容性消除了潤滑油相關的“魚眼”和
火山口，減少返工和修補費用。


2.低揮發性允許減小應用/消費，減少污染的可能性，從點滴或flingoff，
和費用有關弄臟商品。


3.減少摩擦和磨損涉及到成本節省電力消耗，以及輸送機的停機時間，維修和
更換。






注意事項
--TRIBOL 290傳送帶潤滑劑不與礦物（石油）基潤滑油兼容。
--當其他任何潤滑油切換到TRIBOL 290輸送潤滑油，清潔自動化應用系統
--前充分調整發貨數量和模式。
--磷化和酸浴一般產生高腐蝕性氣氛中，這可能會導致輸送機的腐蝕
硬件。
--當腐蝕已經在進行中，通常是特殊的手段都需要抑制它。設備尚未
--生銹是由TRIBOL 290傳送帶潤滑劑很好的保護。腐蝕硬件應預先清洗和應用
--任何潤滑劑不應被小化。
對于具體的條款，條件，保修和可用性，指嘉實多潤滑油性能“價目表生效的時間
購買。

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