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發布時間：2013-04-18  新聞來源：深圳市加多力潤滑油有限公司

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　　車輛齒輪油的分類

　　國也等效采用上述分類和規格標準，車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛采用美國石油學會(API性能分類和美國軍用齒輪油規格規范。參照1982年美國API汽車變速器和驅動橋潤滑劑性能分類制定了GB7631.7-89規范。

　　國車輛齒輪油的粘度參照SA E粘度分類規格，車輛齒輪油具代表性的粘度分類是SA E美國汽車工程師協會)J306規格。制定了GB7631.7-89分類方法，唯未列入70W這個牌號。

　　國**總公司組織力量，根據新的分類規范。開發了使用硫-磷型添加劑的新一代車輛齒輪油，其性能完全符合APIGL-5齒輪油規格規范，國70年代開發的餾分型車輛齒輪油，使用疏-磷-氯-鋅型添加劑，其產品質量水平大致相當于APIGL-3和GL-4齒輪油，而且每一質量檔次的油品均有不同粘度等級(牌號)供應，即9014075W80W/9085W/9085W/140等牌號，完全可以滿足各種車輛(包括進口車輛)使用要示。

　　車輛齒輪油的選用

　　齒輪油的正確選用包括：一要根據齒輪類型和工作條件確定油品質量檔次;二要根據低使用環境溫度和齒輪傳動裝置的運行高溫度來確定粘度等級(牌號)

　　質量檔次的選擇

　　如果主減速器是雙曲線齒輪且齒面負荷在2000MPa以上、滑移速度超過10m/油溫可高達120~130攝氏度以上的車輛必需選用含有大量極壓劑的重負荷車輛齒輪油(GL-5如北京切諾基、紅旗和進口轎車用齒輪油;如果主減速器是雙曲線齒輪，汽車齒輪油質量檔次的選擇應依據主減速器齒輪類型及其工作條件。但負荷較小，不超過2000MPa齒面滑移速度在1.5~8m/車，如：EQ1090桑塔納、夏利等應選中負荷齒輪油(GL-4;有些結構化較緊湊的越野車和進口載貨車如：紅巖CQ-261飛馳20206斯太爾等，主減速器雖為螺旋傘齒輪傳動，但工作條件也比較苛刻，也必需使用中負荷齒輪油(GL-4不可使用極壓抗磨性很低的普通車輛齒輪油。若后橋主減速器是一般螺旋傘齒輪，工作條件苛刻水平一般的車輛，如：CA 30A JN150等，選用普通車輛齒輪油(GL-3即可。

　　負荷一般低于2000MPa轉速較快，車輛的手動變速器、分動器的齒輪都是圓柱直齒輪或斜齒輪。容易形成流體(輕負荷)或彈性流體(重負荷)潤滑油膜，同時各檔齒輪交替工作，所以工作條件比主減速器溫和，選用含非活性抗磨劑的或少量極壓抗磨劑的普通車輛齒輪油即能滿足潤滑要求。但為簡化用油品種，方便管理，多數汽車制造廠推薦驅動橋和手動變速器用同一種齒輪油。

　　轉向機構齒輪傳動局部一般和手動變速器使用一種潤滑油。

　　粘度等級的選擇

　　東北及西北寒區宜選用80W/90或75W/90號油，車輛齒輪油粘度等級的選擇主要依據是使用環境溫度。國南方地區可選用90號或140號油。其佘中部地區宜選用85W/90或85W/140號油

　　還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性，車輛齒輪油除以上性能要求外。對金屬腐蝕性要小，貯存平安性要好等。

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