多級潤滑油是什么意思？

發(fā)布時間：2013-09-16  新聞來源：深圳市加多力潤滑油有限公司

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　　多級油既含有w粘度級號，多級潤滑油是一種粘溫性能好、工作溫度寬、節(jié)能效果明顯的潤滑油品。is01989/1"石油工業(yè)名詞術語-1"中于多級油定義為：一個多級潤滑油的w粘度級號和100oc運動粘度級號之差至少等于15具體地說。又含有100oc運動粘度級號，而且兩個粘度級號之差至少等于15。

 

　　都能堅持其性能的潤滑油被稱為多級潤滑油。通常用兩個數(shù)字來定義。無論高溫還是低溫，無論高溫或低溫。性能都有所保證。

 

　　但其差小于15油，只標有一個粘度級號或雖標有兩個粘度級號。稱為單級油。例如;30號油、40號油等;又如20/20w油，該油同時符合20和20w粘度級號油的要求，但這兩個粘度級號之差為0因此它不是多級油，為單級油。

 

　　粘度特性的好壞在國際上通常用粘度指數(shù)來表示，多級潤滑油與單級潤滑油的區(qū)別主要在于粘溫特性不同。粘溫特性是潤滑油粘度隨溫度變化而變化的性能。粘度指數(shù)是與規(guī)范油粘度隨溫度變化的水平比較而得出的相對數(shù)值。其值用該油品100oc和40oc粘度通過公式計算得出。粘度指數(shù)值越大，表示油的粘溫性能越好。多級潤滑油粘度指數(shù)通常都在130以上，而單級潤滑油一般為75100。

 

 

　　發(fā)動機起動時的低油溫，汽車發(fā)動機潤滑油工作溫度范圍很寬。冬、夏季相差幾十度，起動油溫與大負荷運轉(zhuǎn)時的高油溫相差更大。如果潤滑油粘度過大，流動性和泵輸送性差，將造成發(fā)動機起動困難或起動后潤滑油送到潤滑部位的時間過長，容易引起干摩擦，加速機件的磨損。試驗標明：鄉(xiāng)村運行的汽車，發(fā)動機起動時的磨損約占2/3另一方面，當溫度高時，潤滑油粘度過小，有利于形成流體潤滑油膜而增加摩擦和磨損，甚至造成機件擦傷、拉缸等不良影響。

 

 

　　粘度指數(shù)劑是由一些具有抗剪切性能的線型高分子有機化合物所組成，多級潤滑油是低粘度基礎油中加入粘度指數(shù)劑(或稱增粘劑)等配成的對解決低溫起動問題、改善潤滑性能是一項重大的技術突破。因為。溶解在潤滑油中，高溫時膨脹伸長，加大潤滑油分子之間的阻力，使?jié)櫥驼扯炔恢料陆堤螅瑘猿忠欢ǖ恼扯?，形成一定厚度的油膜，起到應有的潤滑作用。而當?shù)蜏貢r這些有機化合物卷曲縮小，懸浮在潤滑油中，潤滑油分子之間的阻力因而減小，使?jié)櫥驼扯炔恢略黾犹啵悦庖鸢l(fā)動機起動困難，增大磨損。

 

 

 

　　多級潤滑油具有良好的粘溫特性，因此。既有利于高低溫條件下的潤滑，又利于低溫起動，且有良好的減摩、節(jié)能效果。國外有試驗證明，使用多級油時可比單級油降低粘性阻力20%45%國內(nèi)試驗證明，各種粘度級號的發(fā)動機多級油比單級油節(jié)油1%3%;多級發(fā)動機潤滑油與多級齒輪油聯(lián)合使用比單級油節(jié)油2%4%而且還有良好的減摩效果。

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